Inflado automático de neumáticos para tractores y remolques
Más de 50 mil millones de millas probadas en la industria
Ahorre $ 2400 por remolque de tractor anualmente con el inflado automático de neumáticos Halo
Prolongue la vida útil de los neumáticos | Mejore la Economía de Combustible | Maximice el tiempo de actividad

Preguntas más frecuentes

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La presión de inflado en frío es la presión de la llanta cuando el aire en la llanta está “frío”, aproximadamente a la misma temperatura que el aire fuera de la llanta.

Examples of things that will affect the CIP are direct sunshine on the tire and tire heating due to driving. To get an accurate measurement of CIP the tire must be resting and not exposed to direct sunlight for at least 3 hours.
Por lo general, la presión de los neumáticos varía entre 2 y 3 psi/10 grados F. El cambio de presión se debe a que el aire se expande cuando se calienta y se contrae cuando se enfría.
El Halo es una bomba autónoma que genera presión cuando gira. Tiene una masa similar a un péndulo, similar a un reloj automático, que cuelga mientras la bomba gira con la rueda. El movimiento de rotación relativo se utiliza para crear una acción de bombeo.
El Halo bombeará aire a todas las velocidades. Si la rueda está rodando, la bomba es capaz de generar presión.
¡Sí! En realidad, la presión de los neumáticos es más fácil de medir con el Halo instalado porque permite medir los neumáticos directamente en el cubo a través de las válvulas Schrader del Halo.
El dispositivo Halo solo agregará aire hasta que se logre la presión de aire objetivo en los neumáticos. Si la presión objetivo es de 100 psi, la bomba se apagará sola cuando la presión de los neumáticos supere los 100 psi.
Una característica clave del diseño del Halo es un regulador inteligente que garantiza que solo bombeará aire cuando la presión de los neumáticos esté por debajo del ajuste de presión objetivo. Entonces, si la presión objetivo es de 100 psi y la presión de inflado en frío de la llanta es de 97 psi, el Halo agregará aire hasta que la presión sea de 100 psi y luego el regulador apagará la bomba.
El Halo ha sido probado en una variedad de climas, desde inviernos en Canadá hasta veranos en Florida y todo lo demás. Ha sido diseñado para funcionar en temperaturas que van desde -40F a 257F (-40C a 125C).
Halo y Halo Connect están actualmente disponibles en nuestra tienda electrónica .

El Halo se monta directamente en la tapa del eje o la tapa del cubo usando un soporte similar al de un hubodómetro.

Un técnico experimentado, alguien que haya instalado 1 o 2 Halos, puede equipar un tractor o remolque completo en 20 a 30 minutos.

Halo is compatible with the majority of class 7 & 8 tractors and trailers, box trucks, buses, and refuse vehicles.

El Halo será compatible con la mayoría de los tractores de clase 7 y 8 y ruedas, bujes y neumáticos de remolque. Actualmente, NO se recomienda el uso del dispositivo Halo en ruedas con forma convexa (por ejemplo, las posiciones de dirección de los tractores/autobuses Clase 7 y 8). La forma convexa del extremo de la rueda del neumático Steer hace que el dispositivo Halo sea más difícil de montar de forma segura a través de un sistema de soporte. Estamos explorando opciones para esta posición de la rueda y deberíamos tener una solución en el futuro.

The Halo will operate effectively for 500,000 miles or 10 years, depending on the vehicle’s annual mileage, under normal operating conditions.

El Halo pesa aproximadamente 5 libras. y no causará problemas de desequilibrio en las ruedas porque está montado cerca del centro del extremo de la rueda (como un hubodómetro). En nuestras pruebas del mundo real con numerosas flotas que abarcan más de dos años y recorrieron más de ocho millones de millas, no ha habido ningún incidente en el que el dispositivo Halo haya causado problemas notables de equilibrio de las ruedas de ningún tipo.

Las mangueras y los conectores son similares a los que se utilizan en los sistemas de inflado central de neumáticos. Están probados en carretera y han demostrado ser fiables y robustos para este tipo de aplicación.

El período de garantía estándar es de 36 meses.

Solicite más información a su representante de ventas de Aperia. Los planes de garantía extendida se pueden cotizar para compras grandes.

Necesita un Halo por extremo de rueda. Instalamos Halos en kits de camiones. El kit de un solo eje cuesta ($770) por 2 Halos. El kit de eje tándem cuesta ($1,540) para 4 Halos.

Halo Connect es una compra única de $850 para su hardware. La tarifa de conectividad mensual es de $10 al mes.

Configuramos el PSI por usted antes de enviar su Halo. Luego sellamos el Halo de por vida. De esta manera no puede entrar sal, polvo, barro. Por lo tanto, el punto de ajuste no se puede modificar una vez establecido.