“Landair ha visto un aumento del 5 % en la eficiencia del combustible y una mejora de dos dígitos en la vida útil de los neumáticos desde que Halo se convirtió en una especificación estándar”.
– Matt Duncan, Director de Mantenimiento y Adquisiciones
Revisión del inflador de neumáticos Halo: Landair busca una tecnología comprobada para reforzar sus resultados
Después de obtener fuertes beneficios de combustible, vida útil de los neumáticos y tiempo de actividad, Landair convierte el inflado automático de neumáticos Halo en una especificación estándar.
Landair is a privately owned, asset-based transportation and logistics company that has been running Halos since 2016. Before making Halo a standard specification across the fleet Landair tested the equipment to ensure a strong ROI.
En el estudio, el sistema de inflado automático de llantas Halo (ATIS) para tractores y remolques se equipó con llantas desinfladas intencionalmente. Esto le dio a la empresa una idea de la capacidad de Halo para mitigar la inflación insuficiente en la flota. A continuación, se midió la presión de los neumáticos de forma continua durante la duración del estudio. En el transcurso del estudio de inflado automático de llantas Halo de Landair, las llantas equipadas con Halo mantuvieron la presión objetivo incluso mientras combatían activamente las fugas. Los neumáticos de control, que no son Halo, se desinflaron gradualmente.
“Uno de nuestros conductores atropelló un perno grande que causó un agujero en uno de los neumáticos. Halo mantuvo la presión de los neumáticos hasta que el conductor pudo detenerse. Estamos viendo menos llamadas en la carretera de camiones con Halos porque ya no experimentan estos pinchazos”.
– Matt Duncan, Director de Mantenimiento y Adquisiciones
